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單樁承載力深位加載法的試驗研究——美國西北大學教授Osterberg研究成功了一種新的靜載荷式樁法，由于其加壓裝置較為簡單，無需占用試驗場地，試驗操作又較為方便，費用較低，且能直接測定樁的側(cè)阻和端阻。已在美國廣泛應(yīng)用，并頗有取代傳統(tǒng)靜載試樁法之勢。該...
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蓋挖地鐵車站設(shè)計樁頂往往低于自然地面較多,當受條件限制無法進行基坑開挖時,需在自然地面上進行單樁承載力試驗。由于設(shè)計樁頂以上的無效土層會對試驗樁產(chǎn)生較大的摩阻力,會導(dǎo)致試驗數(shù)據(jù)不準確。研究蓋挖地鐵車站試驗樁單樁承載力試驗存在的無效土層摩阻力問題,提出結(jié)合消阻雙護筒的試驗樁制作方法,并對試驗樁單樁承載力進行試驗分析。試驗結(jié)果表明：單樁承載力可滿足設(shè)計要求,雙護筒可較好地解決試驗樁無效土層的樁側(cè)摩阻力消除問題,保證試驗數(shù)據(jù)準確可靠。
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