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關(guān)于大型吊車進(jìn)出場費的分析 進(jìn)出場費是吊車經(jīng)營的效益增長點,是吊車不能有效銜接發(fā)生損 失的補(bǔ)充。因此說進(jìn)出場費不是運費,這也是最容易進(jìn)入的誤區(qū)。具 體說,進(jìn)出場費除了直接產(chǎn)生的 運費外,還包括:運輸和拆裝期間耽 擱的臺班費、運輸保險費、裝卸車的輔助吊車費、拆裝人員人工費、 吊車啟用前各種人員的差旅費、 吊車閑置期間的存放場地租賃費、 檢 驗取證費,甚至還有吊車動遷期間因運輸原因造成的延期到達(dá) 風(fēng)險費 及為保證用戶用車而不得已協(xié)調(diào)其他吊車產(chǎn)生的不可預(yù)見的 額外費 用。以 400噸為例,進(jìn)出場費會發(fā)生以下費用: 1、配件裝卸費: 100噸汽車吊裝卸 2天、50噸汽車吊裝卸 2天, 即:100噸汽車吊 4 天臺班費用約為 10000元/臺班 *4 臺班=4萬 元,50噸汽車吊 4天臺班費用約為 3200元/臺班 *4 臺班=1.28 萬 元,共計 5.28 萬元。 2、運輸費: 400噸吊車連配
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