造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
二灰穩(wěn)定碎石(礫石)集料顆粒級(jí)配組成探討

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">227KB

頁數(shù)：

本文根據(jù)填充理論,在天津疏港公路路面基層、底基層二灰碎石(石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石)配合比設(shè)計(jì)中,對(duì)二灰碎石混合料集料級(jí)配進(jìn)行了單一粒級(jí)同規(guī)范級(jí)配的比較,并收集了多條路的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理,證明填充理論亦可運(yùn)用于單一粒級(jí)集料的二灰穩(wěn)定碎石材料組成設(shè)計(jì)。

博臨路二灰穩(wěn)定碎石基層施工指導(dǎo)意見

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">103KB

頁數(shù)： 12頁

- 1 - 博臨路二灰碎石施工指導(dǎo)意見 路面基層是路面結(jié)構(gòu)中的主要承重層，為了進(jìn)一步改善半剛性基層的性能，提高路 面結(jié)構(gòu)層的整體性能，避免因基層質(zhì)量問題而產(chǎn)生的瀝青混凝土路面早期損壞現(xiàn)象，博 臨路的二灰碎石基層設(shè)計(jì)采用了骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)， 根據(jù)交通部 JJ034-2000《公路路面基 層施工技術(shù)規(guī)范》、博臨路合同文件、津博臨路二灰碎石基層施工提出如下指導(dǎo)意見，本 指導(dǎo)意見未提及部分以現(xiàn)行交通部行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 一、施工準(zhǔn)備工作 （一）拌和場(chǎng)地建設(shè) 拌合站的選址應(yīng)盡可能地選在距離路線較近，遠(yuǎn)離村莊且交通便利的地方，場(chǎng)區(qū)建 設(shè)應(yīng)符合招標(biāo)文件和市局改建辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工的通知》中有關(guān)拌和站的要 求。應(yīng)有足夠的機(jī)械作業(yè)、材料堆放的面積。拌合站安裝布局合理， 材料運(yùn)輸進(jìn)出車輛 運(yùn)轉(zhuǎn)自如，排水通暢。各種材料堆放合理，粗、中、細(xì)集料隔離存放，并插牌標(biāo)示。拌 和場(chǎng)必須設(shè)臵 25m2以上磚砌結(jié)構(gòu)的

最新知識(shí)

二灰穩(wěn)定碎石施工
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

二灰穩(wěn)定碎石施工
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
二灰穩(wěn)定碎石施工相關(guān)專題

分類檢索：