格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">862KB
頁數(shù)： 6頁
忠建河特大橋主橋為主跨400m的雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋,主橋鋼桁梁為N形桁式,橫向采用2片主桁結構,鋼桁梁采用橋面吊機懸臂對稱拼裝施工。為確保忠建河特大橋主橋高精度合龍,使橋梁達到設計成橋狀態(tài),采用MIDAS Civil軟件建立全橋空間有限元模型,利用無應力狀態(tài)控制法對該橋橋塔、鋼桁梁和斜拉索等進行施工監(jiān)控。結果表明:該橋橋塔偏位誤差均小于±20mm,成橋索力與設計索力誤差均小于5%,合龍口高差僅為5mm,全橋線形誤差均控制在±50mm范圍內,實現(xiàn)了高精度合龍,成橋時結構線形平順,受力符合設計要求。
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">862KB
頁數(shù)： 6頁
忠建河特大橋主橋為主跨400m的雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋,主橋鋼桁梁為N形桁式,橫向采用2片主桁結構,鋼桁梁采用橋面吊機懸臂對稱拼裝施工。為確保忠建河特大橋主橋高精度合龍,使橋梁達到設計成橋狀態(tài),采用MIDAS Civil軟件建立全橋空間有限元模型,利用無應力狀態(tài)控制法對該橋橋塔、鋼桁梁和斜拉索等進行施工監(jiān)控。結果表明:該橋橋塔偏位誤差均小于±20mm,成橋索力與設計索力誤差均小于5%,合龍口高差僅為5mm,全橋線形誤差均控制在±50mm范圍內,實現(xiàn)了高精度合龍,成橋時結構線形平順,受力符合設計要求。
熱門知識
恩來高速精華知識
恩來高速-
-
話題： 工程造價xunbozhang
-
最新知識
恩來高速-
話題： 建筑設計caogang1213
-
話題： 工程造價gongyiding
-
話題： 工程造價huiandakeji
相關問答
恩來高速恩來高速相關專題
- 卡桑德拉大橋經(jīng)典
- 卡桑德拉大橋是真的
- 卡桑德拉大橋是哪個國家的
- 康橋和浦江鎮(zhèn)哪個好
- 康橋麗都的房子怎么樣啊
- 康橋麗都二手房怎么樣
- 康橋圣菲怎么樣
- 康橋風尚好不好
- 康橋紫郡怎么樣
- 康橋九溪郡三期五證
- 億陽信通中標環(huán)城高速公路晉江至石獅段機電工程項目
- 中國水電路橋武邵高速公路六標項目質量檢驗試驗計劃
- 基于超磁致伸縮效應的新型液壓高速開關閥
- 乍嘉蘇高速公路改性瀝青SMA—13面層試驗段施工
- 乍嘉蘇高速公路改性瀝青SMA-13面層試驗段施工
- 張涿高速南水北調干渠特大橋主橋邊跨現(xiàn)澆段預壓施工
- 中國恩菲工程技術有限公司中國有色工程設計總院
- 昭待高速公路路面預防性養(yǎng)護工程施工總結-推薦下載
- 高速公路景觀設計
- 影響高速公路路塹高邊坡穩(wěn)定的因素及其防護治理措施
- 可實現(xiàn)高速信號處理的超聲波無損檢測系統(tǒng)的設計
- 影響高速公路瀝青混凝土路面平整度的原因及對策措施
- 怎樣用PT4115來設計LED照明燈具的驅動電源
- 整體同步頂升技術維修橋梁支座在宣大高速公路的應用
- 中國高速護欄行業(yè)市場前景分析預測年度報告(目錄)
- 中國有色工程設計總院中國恩菲工程技術有限公司
- 改擴建沈大高速公路改性瀝青SMA路面施工工藝技術