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新建鐵路隧道二襯開裂與滲漏成因和防治措施——通過對新建鐵路隧道二襯開裂和滲漏成因的分析，從合理選用外加劑和摻合料、優(yōu)化混凝土配合比、采用整體式模板臺(tái)車、混凝土澆筑和振搗、施工縫與變形縫的設(shè)置和處理、混凝土保護(hù)層設(shè)置、混凝土塌落度控制、混凝土拆...
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文章針對公路隧道二襯砼裂縫的質(zhì)量病害,從襯砌結(jié)構(gòu)承受偏載和過大的溫度和干縮應(yīng)力兩個(gè)方面,總結(jié)歸納了造成隧道二襯砼開裂的施工因素。開展有限元數(shù)值模擬計(jì)算,定量分析偏載和溫度、干縮應(yīng)力對二襯砼產(chǎn)生裂縫的影響,并提出規(guī)范施工、減少隧道二襯砼開裂的對策。
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