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應(yīng)用RTV防污閃涂料須注意的問題

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64 RU R AL EL EC TR IF IC AT IO N 經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)滴 Experiences 目前,農(nóng)網(wǎng)輸配電線路運(yùn)行中,各地時有從并溝線夾 處燒傷斷線的事故發(fā)生,某地在拆除一條 35 kV 線路時發(fā) 現(xiàn),所有的并溝線夾與導(dǎo)線接觸處都有灼傷痕跡。后來專 門做微電阻測量發(fā)現(xiàn),新裝的并溝線夾連接,一米段的電 阻是直通線一米段電阻的四倍左右,運(yùn)行線路上剪回的并 溝線夾連接,一米段電阻是直通線一米段電阻的十倍左 右,開始時檢測人員都不太相信,但是經(jīng)過多次試驗(yàn),反 復(fù)對比,均是如此。所以,輸配電線路中的并溝線夾連接 處是個薄弱環(huán)節(jié),存在極易發(fā)生燒傷斷線事故的隱患。 并溝線夾燒傷斷線,盡管一般情況只是一相斷線,但 也必須停電搶修,必然造成大面積停電。同時,有的燒傷 斷線時曾引燃即將收割的小麥,造成大面積火災(zāi),有的 燒傷斷線后,三相電壓不平衡,燒毀電機(jī)、電器,造成賠 償糾紛,最為擔(dān)心的是,如果大

防污閃涂料施工技術(shù)措施 (2)

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防污閃涂料施工技術(shù)措施 編制單位: 聯(lián) 系 人 : 聯(lián)系電話: 編制日期: 2008年 3月 2日 防污閃涂料施工技術(shù)措施 一、概述 架空線路污閃事故是一種影響面廣,危害性大的事故,隨著工業(yè)的發(fā)展, 空氣被污染程度愈來愈重,線路的污閃事故也日益增多。 污閃事故有明顯的季節(jié)性,污穢季節(jié)一般為從初秋到來年初春。我國東北、 西北地區(qū)約 200天,華北地區(qū)約 180 天,華東地區(qū)約 120天。在污穢季節(jié)內(nèi), 絕緣子串表面積污多,等值附鹽密度大,如未及時清掃,遇潮濕天氣很可能發(fā) 生污閃。 污閃事故面積大,維持時間長。污閃一旦發(fā)生,往往不能依靠重合閘迅速 恢復(fù)送電,有時還會導(dǎo)致導(dǎo)線斷線事故。因此,在處理污閃事故時,需要更換 一批損壞的絕緣子,更換損壞的導(dǎo)線,還要清掃絕緣子,處理事故時間長,停 電損失也大,所以大面積污閃事故常為惡性事故。 由于污穢問題的嚴(yán)重性,在一些大城市、工業(yè)區(qū)附近,污閃跳閘次數(shù)已經(jīng)

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