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更新時(shí)間:2024.12.21
廣州地鐵防淹門系統(tǒng)的應(yīng)用淺析

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地鐵防淹門系統(tǒng)是一種地鐵防災(zāi)設(shè)備。對(duì)于防淹門的設(shè)計(jì)應(yīng)該體現(xiàn)“節(jié)省投資,安全可靠”的服務(wù)思想,同時(shí)做好相關(guān)設(shè)備的維護(hù)。目前,并無(wú)應(yīng)用于專門的防淹門系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。本文主要對(duì)廣州2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)線地鐵防淹門的應(yīng)用現(xiàn)狀、齒輪和鋼絲繩等零部件的維護(hù)要點(diǎn)以及門體的運(yùn)行情況和特點(diǎn)進(jìn)行了分析討論,探討了未來(lái)廣州地鐵防淹門的實(shí)際發(fā)展,包括一些防淹門設(shè)計(jì)和維修中需要注意的一些問題和建議。

廣州地鐵防淹門系統(tǒng)的應(yīng)用淺析

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地鐵防淹門系統(tǒng)是一種地鐵防災(zāi)設(shè)備。對(duì)于防淹門的設(shè)計(jì)應(yīng)該體現(xiàn)“節(jié)省投資,安全可靠”的服務(wù)思想,同時(shí)做好相關(guān)設(shè)備的維護(hù)。目前,并無(wú)應(yīng)用于專門的防淹門系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。本文主要對(duì)廣州2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)線地鐵防淹門的應(yīng)用現(xiàn)狀、齒輪和鋼絲繩等零部件的維護(hù)要點(diǎn)以及門體的運(yùn)行情況和特點(diǎn)進(jìn)行了分析討論,探討了未來(lái)廣州地鐵防淹門的實(shí)際發(fā)展,包括一些防淹門設(shè)計(jì)和維修中需要注意的一些問題和建議。

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