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更新時(shí)間：2024.12.28
對(duì)《小水電飛車(chē)自動(dòng)保護(hù)》一文的管見(jiàn)

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f 對(duì)《小水電飛車(chē)自動(dòng)保護(hù)》一文的管見(jiàn) 江 蘇泰 電廠 姚 國(guó)輝 看后 電工技術(shù) 88年第三期《小 水電飛車(chē) 自動(dòng)保 護(hù)}一文，認(rèn)為原文申有些不妥，提出 縐大家參考。 一 、 原文 中介紹的保護(hù)裝置電路是不妥的 困啟 動(dòng)永輪發(fā)電機(jī)組后 ，發(fā) 電機(jī)端 電壓達(dá)到了交流接觸器 C的動(dòng)作值時(shí)，接觸器動(dòng)作，永阻開(kāi)始接 至發(fā)電機(jī)出 口處。料想，使整個(gè)開(kāi)機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)，在小水電操作規(guī) 程中，也是不允許的。在此提供以下兩種方案，可以 使水阻只限在空氣開(kāi)關(guān)園故跳閘時(shí) (如誤碰蹺閘或事 故跳閘) ，才自動(dòng)投八工作。 方素一 -在交流接觸器絞 圈回路中，用 操作KZ 的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)zK的一對(duì)接點(diǎn)串八(見(jiàn) 圖I)，此接點(diǎn)選 用ZK處于 臺(tái)后 位置接通，其它位 置斷開(kāi)的接點(diǎn)。 轉(zhuǎn)換開(kāi) 關(guān)ZK 在處于 預(yù) 臺(tái) 、。臺(tái)時(shí) 、 預(yù)分 、 分 后 、 分時(shí) 位置時(shí)，接觸器線圈不 得電。手動(dòng) 操作

農(nóng)村小水電站發(fā)電機(jī)的過(guò)壓飛車(chē)保護(hù)

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目前農(nóng)村小型水電站的發(fā)電機(jī)一般都沒(méi)有安裝自動(dòng)調(diào)速裝置,尤其是對(duì)于220kw以下的發(fā)電機(jī),有許多連過(guò)壓保護(hù)設(shè)施都沒(méi)有安裝.因此,一旦發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷或線路負(fù)載出現(xiàn)短路事故時(shí),引起空氣開(kāi)關(guān)跳閘,水輪發(fā)電機(jī)組因突然甩掉負(fù)荷轉(zhuǎn)速就會(huì)急劇上升.如不及時(shí)關(guān)機(jī),發(fā)電機(jī)電壓也會(huì)急劇上升,將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備被高壓擊穿.另外水輪機(jī)高速飛轉(zhuǎn),離心力加大,甚至造成嚴(yán)重的機(jī)械損壞事故.據(jù)了解,出現(xiàn)這樣的過(guò)壓飛車(chē)事故并不少見(jiàn).下面是我們根據(jù)實(shí)際情況所采取的過(guò)壓飛車(chē)保護(hù)線路與方法,在實(shí)用中具有簡(jiǎn)單可行、準(zhǔn)確可靠、動(dòng)作迅速的特點(diǎn),能起到良好的保護(hù)效果.現(xiàn)介紹如下,供大家參考.

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