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為了充分利用既有道路,保證橫斷面中幾何設(shè)計(jì)參數(shù)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,內(nèi)蒙古地區(qū)的部分一級(jí)改高速項(xiàng)目建設(shè)中,中央分隔帶寬度必須調(diào)整到1.5m以內(nèi),這對(duì)選擇護(hù)欄的形式提出了很高的要求.文章針對(duì)整體式混凝土護(hù)欄并配套設(shè)計(jì)雪天安全保障、開(kāi)發(fā)新型中央分隔帶新型SSm級(jí)護(hù)欄兩種方案進(jìn)行比選論證,研究成果對(duì)類似項(xiàng)目的選擇有一定的參考.
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錫張高速錫桑段公路位于我國(guó)重度風(fēng)吹雪雪害地區(qū),未擴(kuò)建前雖然每年都要投入數(shù)千萬(wàn)的除雪保暢經(jīng)費(fèi),但“雪阻路斷”現(xiàn)象依然難以避免。為此交通運(yùn)輸部組織開(kāi)展了科技成果推廣項(xiàng)目“寒冷地區(qū)公路風(fēng)吹雪雪害防治技術(shù)推廣應(yīng)用”(合同號(hào):2013316T04060),將地方標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路風(fēng)吹雪雪害防治技術(shù)》(DBl5/T435—2006)中雪害預(yù)防性優(yōu)化措施在該段公路擴(kuò)建中進(jìn)行了全面的推廣應(yīng)用,以達(dá)到提高該段公路的暢通率、保證其投資效益的目的。
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