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以某220t礦用自卸車發(fā)動機減振橡膠墊為設計研究對象,結合礦用自卸車工作環(huán)境的特殊要求,通過建立發(fā)動機懸置系統(tǒng)模型,確定激振頻率和發(fā)動機的布置形式,設計了合適的減振橡膠墊。試驗結果表明,該種設計方法可以滿足礦山車輛發(fā)動機的減振要求。
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