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采用有限元分析方法,根據(jù)防爆風(fēng)機(jī)工作情況及主軸單元結(jié)構(gòu)建立了主軸單元的三維計(jì)算模型,運(yùn)用ANSYS軟件,對(duì)主軸單元結(jié)構(gòu)和靜、動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了計(jì)算,具體包括主軸在載荷作用下所受的應(yīng)力、產(chǎn)生的變形、各階固有頻率和振型、臨界轉(zhuǎn)速等,為優(yōu)化主軸結(jié)構(gòu)和改善主軸的動(dòng)靜態(tài)特性提供理論依據(jù)。根據(jù)振動(dòng)測(cè)試原理,建立了主軸單元的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),對(duì)主軸單元進(jìn)行試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析。通過(guò)采集系統(tǒng)輸入與輸出信號(hào),經(jīng)參數(shù)識(shí)別而獲得試驗(yàn)?zāi)B(tài)參數(shù)。將理論計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果相比較,結(jié)果表明,所建立的模型是有效的。文中對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,提出了改進(jìn)主軸結(jié)構(gòu)的建議。
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針對(duì)山西右玉電廠330MW直接空冷機(jī)組空冷風(fēng)機(jī)單元振動(dòng)問(wèn)題,對(duì)風(fēng)機(jī)單元進(jìn)行了測(cè)試和分析,給出了風(fēng)機(jī)、減速機(jī)及風(fēng)機(jī)橋架的振動(dòng)規(guī)律。通過(guò)采取風(fēng)機(jī)橋架加固、將風(fēng)機(jī)由5葉改為6葉等措施,消除了空冷風(fēng)機(jī)單元振動(dòng)故障。此次振動(dòng)故障的處理過(guò)程及相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)風(fēng)機(jī)單元設(shè)計(jì)及施工具有一定的借鑒意義。
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