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伴隨飛馳而過的呼嘯聲,一部令人許久不能釋懷的《最后一班地鐵》,在法國本土導(dǎo)演弗朗索瓦.特呂弗的鏡頭下,讓巴黎地鐵在世界影迷心中,成為“連接光明的紐帶”的代名詞而聞名遐邇。一個(gè)多世紀(jì)前,巴黎地鐵的首列列車從萬圣門站駛向馬約門站。110年后的今天,盡管經(jīng)過時(shí)代巨變,世事變遷,地鐵這百年傳統(tǒng)交通工具不僅沒有“out”,反而在不斷完善和發(fā)展中越來越倍受青睞,甚至成為這座國際大都市的象征之一。
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本文以法國巴黎大盧浮宮為例,通過剖析貝律銘對(duì)場(chǎng)地的綜合構(gòu)思及“玻璃錐體”的設(shè)計(jì)緣由,提出作者關(guān)于建筑創(chuàng)作的文化內(nèi)涵的思索:1、建筑文化內(nèi)涵是物質(zhì)文化屬性,精神文化屬性和藝術(shù)文化屬性的綜合體;2現(xiàn)代建筑創(chuàng)作意義上的文化內(nèi)涵及其創(chuàng)意表現(xiàn)的特殊性;3建筑師應(yīng)重視建筑的文化內(nèi)涵才能使創(chuàng)作漸入更高的文化層次。
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