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更新時間：2025.04.12
綠化帶標高

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本項目高程采用 1985 國家高程基準。 道路豎向考慮到道路相交道路、沿線地塊標高銜接的需要，結(jié)合開發(fā)區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃，設(shè)計縱斷面與規(guī)劃節(jié)點控制高程基本一致，全線控制路面高程不低 于 21.5m，基本在 21.7~25.1m 之間；綠化帶設(shè)計標高跟道路中線設(shè)計標高一致， 高壓通廊位置為 K0+691-K1+690 區(qū)域，樁頂標高為設(shè)計標高減去 2m計算。

濟青高速公路綠化帶對交通噪聲和鉛污染的防護作用

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公路綠化帶可對交通噪聲和汽車尾氣帶來的鉛(Pb)污染產(chǎn)生一定防護作用,這對于減輕路域環(huán)境污染具有重要意義。采用原位調(diào)查和取樣分析相結(jié)合的方法,研究了山東省濟青高速公路路側(cè)綠化帶對交通噪聲和鉛污染的衰減效果。研究結(jié)果表明,高速公路綠化帶對交通噪聲有一定的減輕作用,但在不同的綠化模式下,衰減效果存在較大差異。濟青高速公路兩側(cè)土壤存在一定程度的Pb污染,在不同綠化模式下,路側(cè)綠化林帶對公路Pb污染的防護作用也有較大差別,寬度過大的林帶并不是防護Pb污染的理想措施。

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