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石籠防護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 石籠防護(hù)施工組織設(shè)計(jì) ,石籠網(wǎng)墊作為一種新技術(shù)應(yīng)用于塌岸防治工程, 在三峽庫區(qū)某標(biāo)段塌岸 防治工程的應(yīng)用中,工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良。通過其成功的應(yīng)用,分析得出其諸多優(yōu)點(diǎn),如柔性、高 強(qiáng)度、透水性、經(jīng)濟(jì)性等等。以期在以后的塌岸防治工程中起到借鑒的作用,開拓設(shè)計(jì)者和施工者的 思路和眼界。 石籠防護(hù)網(wǎng) 的外觀與蜂巢相似所以又稱蜂巢格網(wǎng), 是采用高強(qiáng)度的鍍鋅低碳鋼絲, 由機(jī)器編織 成的雙絞六角形鋼絲網(wǎng)。 由于其獨(dú)特的性能, 早在一個(gè)多世紀(jì)以前就被世界各地廣泛應(yīng)用于各種工程 建筑中。在我國水利工程中尚處于試用階段, 三峽庫區(qū)某標(biāo)段是比較早進(jìn)行格賓網(wǎng)墊施工的標(biāo)段且效 果非常顯著。 石籠防護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 河道上建橋后 ,為了防止和減輕橋下河床的變形 ,加強(qiáng)橋梁抵抗水流沖刷的能力,保證橋梁的正 常使用而修筑的建筑物, 主要有橋梁石籠網(wǎng)、 抗泥水流、護(hù)岸和既有橋的淺基防護(hù)建筑物等。 鋼
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路基邊坡防護(hù)施工組織設(shè)計(jì) 一、 編制依據(jù): 1、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 2、《工程變更技術(shù)聯(lián)系單》 3、《公路與橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 :JTJ 041—2000 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 :JTJ F10—2006 5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 :JTJ F80/1—2004 二、 工程概況 ××高速公路××段第×合同段起點(diǎn)里程 K196+440至終點(diǎn)里程 K200+600,其中×× 1#隧道進(jìn)口 K196+565~K196+585(左右幅)、 ×× 1#隧道出口 K197+344~ K197+344(左幅)和 K197+312~ K197+340(右幅)、 2#隧道進(jìn)口 K197+410~K197+430(左幅)和 K197+445~K197+455(右幅)、2#隧道出口 K198+765~K197+815(右 幅)這幾個(gè) 里程段 采用厚層 基材植 被綠化防 護(hù), K198+745~
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