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更新時間:2025.05.17
粉噴樁復(fù)合地基極限承載力灰色預(yù)測研究

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根據(jù)載荷試驗(yàn)的部分試驗(yàn)數(shù)據(jù)來確定復(fù)合地基極限承載力是工程上的重要問題。本文運(yùn)用灰色理論GM(1,1)模型和verhulst模型預(yù)測水泥粉噴樁復(fù)合地基破壞承載力,從而確定粉噴樁極限承載力,結(jié)果表明:運(yùn)用灰色理論和Verhulst模型預(yù)測水泥粉噴樁復(fù)合地基破壞承載力、極限承載力,脫離了圖解方法,具有計(jì)算簡便、嚴(yán)密、精度高的特點(diǎn),可用少量的觀測數(shù)據(jù)列(n≥4即可)建立模型,預(yù)測出較好的成果值,有較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

粉噴樁復(fù)合地基承載力研究

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就沿江高速公路常熟三標(biāo)試驗(yàn)段粉噴樁加固地基靜載試驗(yàn)等進(jìn)行了分析 ,得出一些規(guī)律 ,并對設(shè)計(jì)和施工提出一些建議。

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