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更新時(shí)間：2025.06.07
國(guó)內(nèi)公路工程復(fù)合標(biāo)底評(píng)標(biāo)辦法分析

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對(duì)國(guó)內(nèi)合理標(biāo)的評(píng)標(biāo)辦法與結(jié)果進(jìn)行分析和研究,對(duì)公路工程典型投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行剖析和總結(jié),提出國(guó)內(nèi)合理標(biāo)的評(píng)標(biāo)辦法改進(jìn)意見(jiàn)。上世紀(jì)八十年代以來(lái),國(guó)內(nèi)公路工程評(píng)標(biāo)辦法經(jīng)歷了由招標(biāo)人單方面確定標(biāo)底,復(fù)合標(biāo)底和三種方法三個(gè)階段,評(píng)標(biāo)辦法由單一發(fā)展到三個(gè)辦法(綜合評(píng)估法、最低評(píng)標(biāo)價(jià)法、雙信封法),標(biāo)底趨于市場(chǎng)化,在一定程度上保證了投標(biāo)的公正性,根據(jù)《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)對(duì)復(fù)合標(biāo)底計(jì)算進(jìn)行模擬分析,從中找出復(fù)合標(biāo)底的特點(diǎn)和規(guī)律,在公路工程招投標(biāo)中使招投標(biāo)更公平合理,預(yù)防和遏制腐敗的發(fā)生。

公路工程復(fù)合標(biāo)底報(bào)價(jià)博弈模型

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本文討論了博弈論和招投標(biāo)的相關(guān)性,建立了復(fù)合標(biāo)底評(píng)標(biāo)體系下的投標(biāo)報(bào)價(jià)決策博弈模型,同時(shí)對(duì)模型解的合理性做了分析.

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