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福建廈門東通道工程是一項規(guī)模宏大的跨海工程,是連接廈門本島與大陸的第三條通道。廈門本島與大陸原有兩座大橋相通,但仍然滿足不了交通運輸?shù)男枨蟆Ｔ撏ǖ廊L9km,由五通互通、跨海隧道、西濱互通三部分組成。其中隧道長近6000m,為海底暗挖隧道,設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙洞雙向6車道,設(shè)計時速為80km/h,分離路基寬14.25m。隧道建筑界限凈高5.0m,凈寬12.75m,設(shè)計壽命100年以上,總投資為30億元。
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連接廈門島與海滄的另一通道——海滄海底隧道項目正式啟動,將于2012年年底前開建。據(jù)悉,該項目總投資約55億元,目前海滄段征地拆遷工作已啟動。海滄海底隧道項目總投資約55億元,計劃工期4年,全
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