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結(jié)合具體工程基坑降水實(shí)例,敘述了降水方案的選擇方法,詳細(xì)介紹了降水井的施作過程與質(zhì)量控制,探討了降水井的施工工藝,為同類工程施工提供參考。
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昨日，從福州市地鐵公司獲悉： 福州地鐵 2 號線所有站點(diǎn)名稱正式確定， 地鐵 1號線（二 期）三座車站名稱也正式對外公布。據(jù)介紹， 7 月 31 日，福州市地鐵公司會同民政局地名 辦組織召開了“福州市軌道交通 2 號線及 1 號線（二期）站點(diǎn)命名專家論證會” 。與會專家 現(xiàn)場認(rèn)真踏勘，確定了 2 號線 22 座車站、停車場和車輛段及 1 號線（二期） 3 座車站的站 名，并于 8月 22 日獲得市政府批復(fù)和地名辦的報備許可。 地鐵 2 號線全長約 29.289 公里，共設(shè) 22個車站、 1處車輛段和 1 處停車場，分別為： 蘇洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董嶼站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、 金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、五一廣場站、水部站、紫陽站、五里亭站、 前嶼站、上洋站、鼓山站、竹岐停車場和下院車輛段。 （詳見《福州市軌道交通 2 號線走向 示意圖》。）昨天
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