造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.12
公路工程概算投資預(yù)控方法探討

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在公路建設(shè)規(guī)模不斷增長(zhǎng)的背景下，做好公路工程投資控制是造價(jià)管理工作的重要任務(wù)。目前公路工程設(shè)計(jì)工期緊、投資控制要求高，通過(guò)預(yù)控方法控制好概算階段投資，有利于提高整個(gè)設(shè)計(jì)工作效率，有利于項(xiàng)目決策，從而有利于推動(dòng)項(xiàng)目順利實(shí)施。文章通過(guò)筆者多年從事公路工程造價(jià)體會(huì)，尤其是經(jīng)歷數(shù)十項(xiàng)高速公路造價(jià)編審工作，總結(jié)出初步設(shè)計(jì)階段概算投資預(yù)控方法，供造價(jià)從業(yè)人員參考。

合理編制煤炭工程概算投資及控制工程造價(jià)

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煤炭概算編制辦法中概算費(fèi)用包括靜態(tài)投資、動(dòng)態(tài)投資、初期投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)所需要的機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)和鋪底流動(dòng)資金4部分。煤炭建設(shè)投資中主要包括井巷工程、土建工程、設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)、其它費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)。1996年國(guó)家文明確指出：“今后，項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)及概算經(jīng)批準(zhǔn)后，靜態(tài)投資一律不再進(jìn)行調(diào)熬?！蹦壳懊禾炕窘ㄔO(shè)工程仍存在“三超”現(xiàn)象，其原因比較復(fù)雜，編制的靜態(tài)投資不盡合理是造成“三超”的主要原因之一。因此，要做好造價(jià)管理，有效控制投資，必須合理編制概算投資。本文分析了合理編制工程概算的必要性及控制煤炭建設(shè)工程造價(jià)切實(shí)可行的措施。

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