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更新時間：2025.04.26
汽車用鋼帶式彈性卡箍

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汽車用鋼帶式彈性卡箍采用先進技術(shù)制造,基體為具有較高的綜合機械性能的下貝氏體組織。表面防護采用比鍍鋅高7-10倍的達克羅復合涂層。符合德國DIN3021標準,大眾公司VW60184標準,完全滿足ZB/T32009標準要求。 該彈性卡箍,能在-40℃至150℃之間把軟管連接到汽車和固定設(shè)備,諸如:

catia繪制不銹鋼帶卡箍之壓板繪制

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南昌航空大學 catia課程作業(yè) 作者 陳宗斌 時間 2014.11030 Catia 曲面設(shè)計 不銹鋼帶卡箍之壓板 壓板是不銹鋼帶卡箍最復雜的零件， 只要清楚它的畫法， 其他零件很容易創(chuàng)建， 因此這里只 介紹壓板的畫法。 建議壓板、板條和襯板都用曲面設(shè)計 南昌航空大學 catia課程作業(yè) 作者 陳宗斌 時間 2014.11030 南昌航空大學 catia課程作業(yè) 作者 陳宗斌 時間 2014.11030 南昌航空大學 catia課程作業(yè) 作者 陳宗斌 時間 2014.11030 南昌航空大學 catia課程作業(yè) 作者 陳宗斌 時間 2014.11030 步驟 1 新建零件 2 進入曲面設(shè)計工作臺，創(chuàng)建偏移平面 B/2=8.25mm B1/2=6.5mm 南昌航空大學 catia課程作業(yè) 作者 陳宗斌 時間 2014.11030 B/2=8.25mm B1/2=6.5mm

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