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更新時間：2025.05.11
連續(xù)剛構(gòu)橋

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6.3 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋 連續(xù)剛構(gòu)橋一般用在長大跨徑、 高墩橋梁上，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點是中間橋墩采用墩梁固結(jié)， 下部結(jié)構(gòu)一般采用柔性橋墩，以減少因主梁的預(yù)應(yīng)力張拉、溫度變化、混凝土收縮、徐變等 作用引起的變形受到橋墩約束后產(chǎn)生的次內(nèi)力。 連續(xù)剛構(gòu)橋在橋墩抗彎剛度較小時其工作狀態(tài)接近于連續(xù)梁橋。 與連續(xù)梁橋相比較， 它 在采用懸臂法施工時和使用階段， 墩頂與梁一直保持固結(jié)狀態(tài)。 連續(xù)剛構(gòu)橋的主要優(yōu)點在于 可以減少大型橋梁支座和養(yǎng)護上的麻煩，減少橋墩及基礎(chǔ)工程的材料用量。 本節(jié)內(nèi)容主要介紹中、 大跨徑橋梁中常用的連續(xù)剛構(gòu)橋的力學(xué)特點、 適用范圍以及構(gòu)造 上的一些特點，能使讀者對該類橋型有一定的認(rèn)識和理解。 6.3.1 力學(xué)特點及適用范圍 在受力方面， 上部結(jié)構(gòu)仍為連續(xù)梁特點， 但必須計入由于橋墩受力及混凝土收縮、 徐變、 溫度變化引起的彈塑性變形對上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響。 橋墩因需有一定柔

PC連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制系統(tǒng)參數(shù)識別

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系統(tǒng)參數(shù)誤差是引起PC連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工控制誤差的主要因素之一,因此消除系統(tǒng)參數(shù)誤差是施工控制的關(guān)鍵所在。酉水河大橋施工監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)識別過程表明,參數(shù)識別有利于施工參數(shù)的重點監(jiān)測與調(diào)控。

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