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更新時間：2025.04.19
高邊坡施工應(yīng)急預(yù)案 (2)

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高邊坡施工應(yīng)急預(yù)案 一、編制的目的： 為了預(yù)防和控制高邊坡施工人員及機械設(shè)備發(fā)生安全事 故，積極做好事故發(fā)生時的預(yù)防應(yīng)對措施，在發(fā)生安全事 故緊急情況時能夠及時響應(yīng)，最大限度的減少安全事故的 發(fā)生及人員、機械設(shè)備的損傷。根據(jù)公司“應(yīng)急預(yù)案和響 應(yīng)管理程序”的要求，特制定本案。 二、適用范圍： 本預(yù)案適用于南岳一號大橋基礎(chǔ)開挖過程中高邊坡工程建 設(shè)施工現(xiàn)場。是施工過程中的應(yīng)急機制。 三、應(yīng)急預(yù)案的組織機構(gòu)與職責(zé)： 1、項目部應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組是南岳一號大橋建設(shè)工程事 故響應(yīng)的最高指揮機構(gòu)。 2、應(yīng)急情況時，指揮機構(gòu)的分工及職責(zé)如下： 1）、設(shè)總指揮一名（由項目部應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé) 人擔(dān)任或指定人擔(dān)任）負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)的總體決策及指揮。 2）、設(shè)副指揮二名（由項目總工和項目部安全主管擔(dān) 任）負(fù)責(zé)擔(dān)任現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)。 3）、設(shè)通訊組（由質(zhì)安部組織）負(fù)責(zé)組織力量及時與 外急救力量聯(lián)絡(luò)，請求必要的接應(yīng)與

隧道專項應(yīng)急預(yù)案

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1 隧道施工安全事故專項應(yīng)急預(yù)案 一、總則 1、工程概況 耙齒影耙齒影隧道為雙線分離式，最大埋深約 95m，左線長 570米，右線長 535米。隧道襯砌內(nèi)輪廓采用三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)， 襯砌內(nèi)輪廓高 8m，寬 15.49m。全隧設(shè)臵人行橫通道 1 個，人行 橫通道采用單心圓直邊墻結(jié)構(gòu)，襯砌內(nèi)輪廓 2.2m,高 3.1m。 地形地貌： 隧道區(qū) 域構(gòu)造剝 蝕丘陵 地貌，相 對高程為 55-157m，自然坡度為 15°-30°。隧道兩側(cè)洞口均位于土層及 巖層風(fēng)化帶內(nèi)，洞身局部巖層相對松散，易出現(xiàn)塌方。 氣象： 本地 區(qū)位 于南 亞熱 帶海 洋氣候 ，年 平均 氣溫 19.5-21.4 ℃，極端最高氣溫 38.1℃（此氣溫下易發(fā)生高溫中暑） ， 年平均降水量 1800mm-2200mm，以 4-9 月降雨量最多，暴雨集中 在 7-9 月，特大暴雨量 >200mm，稱為汛期高潮并伴隨 2-3 次的臺

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