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科技創(chuàng)新論文

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大連交通大學(xué)專業(yè)創(chuàng)新教育與實踐報告 《專業(yè)創(chuàng)新教育與實踐》 報告 班 級： 電氣 144 姓 名： 畢強 學(xué) 號： 1402020405 指 導(dǎo) 教 師： 鄧福軍 完 成 日 期： 成 績： 大連交通大學(xué)專業(yè)創(chuàng)新教育與實踐報告 目 錄 摘要 .............................................................. 1 一電氣工程中的防雷接地概述分類 .................................... 1 二防雷接地施工實例 ................................................ 1 2．1建筑物防雷接地規(guī)范 .......................................... 2 2．2建筑

橋梁創(chuàng)新論文

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橋梁創(chuàng)新論文 摘要：本文就根據(jù)筆者的工程實踐經(jīng)驗，對 公路橋梁施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量問題及其成 因進行了分析，重點對如何加強公路橋梁施 工過程的質(zhì)量管理進行了詳細(xì)的闡述。 對于公路橋梁施工的質(zhì)量控制， 廣義上 是指對建設(shè)項目全過程 -實施公路橋梁工程 質(zhì)量控制。隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，公路 橋梁建設(shè)在我國交通建設(shè)中占據(jù)著越來越 重要的地位， 其建設(shè)質(zhì)量直接影響到我國公 路交通線路的安全和正常運行。 公路橋梁施 工過程的特殊性決定必須對其施工質(zhì)量進 行管理和控制。一般的公路橋梁除了建設(shè)在 城市高架橋外，大部分都是建設(shè)在環(huán)境條件 較惡劣的山區(qū)或河流上。因此，必須對公路 橋梁施工過程進行質(zhì)量管理和控制， 這不僅 關(guān)系到國家經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展， 也關(guān)系到人民 生命財產(chǎn)的安全。 1.公路橋梁施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量問題及 其成因分析 1.1裂縫的形成 混凝土出現(xiàn)裂縫的原因很多， 一般主要 有以下幾點情況： 第一，

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