造價通
更新時間：2025.01.04
公路工程造價指數(shù)分析與預(yù)測

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本文運用多元回歸模型分析了工程造價指數(shù)的影響因素及影響程度,運用逼近中心式灰色模型對工程總價格指數(shù)進(jìn)行了預(yù)測,最后以實際工程為例進(jìn)行了驗證,證明逼近中心式灰色模型預(yù)測精度高,預(yù)測效果好。

工程造價指數(shù)

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工程造價指數(shù)是反映一定時期由于價格變化對工程造價影響程度的一種指標(biāo)， 它反映了報告 期與基期相比的價格變動趨勢，是調(diào)整工程造價價差的依據(jù)。 一、工程造價指數(shù)的編制 工程造價指數(shù)一般應(yīng)按各主要構(gòu)成要素 (建安工程造價、 設(shè)備工器具購置費、 工程建設(shè)其 他費用等 )分別編制價格指數(shù)，然后經(jīng)匯總得到工程造價指數(shù)。 建安工程造價指數(shù)是一種綜合性很強(qiáng)的價格指數(shù)，其計算公式如下： 建安工程造價指數(shù) =人工費指數(shù) *基期人工費占建安工程造價比例 +∑(單項材料價格指數(shù) *基 期該單項材料費占建安工程造價比例 )十∑ (單項施工機(jī)械臺班指數(shù) *基期該單項機(jī)械費占建 安工程造價比例 )十其他直接費、 間接費綜合指數(shù) *基期其他直接費、 間接費占建安工程造價 比例 其中，各項人工費、材料費、機(jī)械費指數(shù)的計算均按報告期人工、材料、機(jī)械的預(yù)算價格與 基期人工、材料、機(jī)械的預(yù)算價格之比進(jìn)行。 設(shè)備、工器具價格指數(shù)一

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