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通過對斜巷軌道岔口道岔和保險梯的聯(lián)動改造,操作工在斜巷的觀察硐內(nèi)來控制道岔和保險梯,避免了人員在巷道內(nèi)來回走動扳動道岔和保險梯,實現(xiàn)了不停車物料直接運送到指定位置,提高了斜巷軌道的運輸效率,同時減輕了工人的勞動強度,提高工人的安全系數(shù)。
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隨著高鐵運營里程的不斷增長，運營期間路基段無碴線路的沉降問題的處理在高鐵工程中的應(yīng)用日益緊迫。在路基無碴軌道運行維護中，會因降雨、地質(zhì)情況、施工質(zhì)量等，給高鐵路基線路帶來重大考驗，為解決沉降問題給后續(xù)運營帶來的事故，必須設(shè)計沉降區(qū)處理的專項方案。本文以無碴軌道道岔區(qū)Ⅱ型板為例，概括總結(jié)了沉降處理施工技術(shù)，并重點提出了注膠抬升處理方法。
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