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城市軌道交通是一種顯著改善城市擁堵癥的客運(yùn)方式,近年來我國大中型城市進(jìn)入軌道交通發(fā)展的快速期.雖然軌道交通本身具有低排放和高容量,對(duì)降低城市交通污染物排放具有重大貢獻(xiàn).但軌道交通的快速發(fā)展也會(huì)帶來一系列的環(huán)境問題.本文分析了軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營帶來的環(huán)境問題,以及我國經(jīng)常采用的環(huán)境管理手段,重點(diǎn)對(duì)這些環(huán)境管理手段進(jìn)行綜合分析和評(píng)價(jià),指出其中的問題和不足,并提出了改進(jìn)建議.
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隨著項(xiàng)目管理的發(fā)展,工程造價(jià)管理進(jìn)入到一個(gè)新的研究領(lǐng)域,工作分解結(jié)構(gòu)WBS這種項(xiàng)目管理的工具被引入建設(shè)項(xiàng)目管理中,在很多大型國際工程中,開始要求項(xiàng)目管理者使用工作分解結(jié)構(gòu)WBS對(duì)工程進(jìn)行管理,而對(duì)國內(nèi)的工程技術(shù)人員來講,由于國內(nèi)工程要求使用工作分解結(jié)構(gòu)WBS進(jìn)行項(xiàng)目管理的還很少,很多技術(shù)人員還沒有理解工作分解結(jié)構(gòu)WBS的基本概念,許多企業(yè)還沒有編制工作分解結(jié)構(gòu)WBS的習(xí)慣,本人正是針對(duì)目前這一現(xiàn)狀,對(duì)建立工作分解結(jié)構(gòu)及其在建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用這一課題進(jìn)行了研究。
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