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更新時(shí)間：2025.03.08
橋門式起重機(jī)題庫橋門式起重機(jī) (2)

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橋門式起重機(jī)題庫 橋門式起重機(jī) 3．1 名詞解釋 3.1.1 橋式起重機(jī) 3.1.2 門式起重機(jī) 3.1.3 跨度 3.1.4 有效起重量 3.1.5 超載保護(hù)裝置 3.1.6 基本操作 3.1.7 三穩(wěn) 3.1.8 穩(wěn)鉤 3.1.9 翻轉(zhuǎn)操作 3.1.10 制動(dòng)距離 3.1.11 小修 3.1.12 中修 3.1.13 大修 3.1.14 事故性修理 3.1.15 預(yù)見性修理 3.1.16 故障 3.1.17 無故障性 3.1.18 耐久性 3.1.19 維修性 3.1.20 保全性 3．2 判斷題 3.2.1 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電磁 吸盤的吸重能力應(yīng)不大于額定值。 （ ） 3.2.2 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，主梁 應(yīng)有上拱度，跨中上拱度應(yīng)為（ 0.9—1.4/1000）S， 且最大上拱度應(yīng)控制在跨中 S/10 的范圍內(nèi)。（

軌道式集裝箱龍門起重機(jī) (2)

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軌 道 式 集 裝 箱 龍 門 起 重 機(jī) 裝 卸 工 藝 方 案 目錄 一、集裝箱船結(jié)構(gòu) 二、集裝箱裝卸橋 三、牽引底盤車 四、集裝箱堆場(chǎng) 五、牽引底盤車 六、軌道式集裝箱龍門起重機(jī) （1）軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的四種結(jié)構(gòu) （2）軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的特點(diǎn) （3）軌道式集裝箱龍門起重機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 軌道式集裝箱龍門起重機(jī)裝卸工藝方案 一：集裝箱結(jié)構(gòu) 集裝箱船結(jié)構(gòu)和形狀跟常規(guī)貨船有明顯不同。它外形狹長(zhǎng)，單甲板， 上甲板平直，貨艙口達(dá)船寬的 70%--80%，上層建筑位于船尾或中部靠后， 以讓出更多的甲板堆放集裝箱，甲板一船堆放 2—4 層，艙內(nèi)可堆放 3—9 層集裝箱。集裝箱船裝卸速度高，停港時(shí)間短，大多采用高航速，通常為 每小時(shí) 20—23海里。近年來為了節(jié)能，一般采用經(jīng)濟(jì)航速，每小時(shí) 18 海 里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時(shí)僅 10 海里左右。 集裝箱船是一種新型的船。它沒

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