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立交區(qū)綠化分析 摘要:介紹了立交橋綠化特性,從立交綠化設(shè)計(jì)思路著手分析, 闡述不同的綠化形式以及特殊地段的處理方式。 關(guān)鍵詞:特性,設(shè)計(jì)思路,綠化形式,特殊地段處理 立交區(qū)是道路干道的重要節(jié)點(diǎn) , 這一區(qū)域的景觀既是道路景觀 印象的延續(xù),又是整個(gè)帶狀空間的升華,必然能給在城市中穿梭的 人們留下深刻的印象 , 它更是向外展示城市形象的窗口,是人們最 直接觀察城市形象的快速視覺(jué)通道。 互通式立交的整體形式是由環(huán)境、交叉道路、匝道和構(gòu)造物等 要素構(gòu)成的。要?jiǎng)?chuàng)作出景觀優(yōu)美的互通式立交區(qū)景觀,形態(tài)各異的 多種要素不可或缺,同時(shí)還要把多種要素有機(jī)的統(tǒng)一為一體,成為 一個(gè)統(tǒng)一的藝術(shù)創(chuàng)造。 1 立交區(qū)綠化特性 (1)動(dòng)態(tài)性 立交區(qū)景觀成動(dòng)態(tài)序列性。汽車在公路上行駛,乘客以高速運(yùn) 動(dòng)方式在公路線性空間內(nèi)行進(jìn),因此公路景觀有別于以步行等低速 運(yùn)動(dòng)或靜態(tài)方式欣賞為主的景觀形式。受高速運(yùn)動(dòng)時(shí)人的視覺(jué)接納 能力限制
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中國(guó)古典園林 1 ·中國(guó)古典園林文化 ·園林的起源 文化,包括園林文化,是人地相互作用的產(chǎn)物。 特定的地理環(huán)境、人群以及特定 人群對(duì)特定地理環(huán)境的適應(yīng)和特定的利用方式,形成了特定的文化形態(tài),這一文化形態(tài) 繼而也影響到特定環(huán)境中的園林形式。地理環(huán)境是區(qū)域性的,文化也必然帶有區(qū)域性的 色彩,因此世界上才形成了風(fēng)格各異的多種文化及園林形式。 如果我們按自然狀況的不同,將自然劃分為不同的類型:第一自然為原始狀況的大 自然(wild nature),第二自然為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況下的自然( cultivated nature),那么就很容 易理解中西方園林在形式上的不同: 中國(guó)園林源于對(duì)第一自然的模仿,而西方園林源 于對(duì)第二自然的模仿,兩者從一開(kāi)始走的就是兩條不同的道路。不過(guò),兩者雖然形式不 同,但都來(lái)自對(duì)自然的模仿,或是純自然,或是人類生產(chǎn)生活改造了的自然。 因此, 不同地區(qū)的自然景觀的特征——地域特征
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