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更新時(shí)間:2025.06.08
盾構(gòu)隧道內(nèi)襯鋼管外包混凝土施工技術(shù)

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隧道內(nèi)安裝內(nèi)襯鋼管后,隧道壁與內(nèi)襯鋼管間隙需澆筑內(nèi)襯鋼管外包混凝土.盾構(gòu)隧道內(nèi)襯鋼管外包混凝土施工具有作業(yè)面狹窄、超長(zhǎng)距離、低強(qiáng)度砼、工期緊張等特點(diǎn),盾構(gòu)隧道內(nèi)襯大口徑薄壁鋼管、間隙填充低強(qiáng)度自密實(shí)砼的方式在國(guó)內(nèi)外可查詢的資料中尚無(wú)先例.無(wú)論是內(nèi)襯鋼管的鋪設(shè)施工,還是外包混凝土的施工,面臨的施工難度空前巨大.本文結(jié)合具體工程案例,對(duì)盾構(gòu)隧道內(nèi)襯鋼管外包混凝土施工的技術(shù)進(jìn)行了研究.

外包鋼管混凝土抗凍耐久性初步研究

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外包鋼管混凝土抗凍耐久性初步研究——對(duì)外包鋼管混凝土在凍融條件下的強(qiáng)度、相對(duì)動(dòng)彈性模量進(jìn)行了試驗(yàn)研究。試驗(yàn)表明:外包鋼管混凝土的抗凍性能有較大的改善。

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