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更新時(shí)間:2025.05.17
桁架支撐在大跨度懸挑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

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大跨度混凝土懸挑結(jié)構(gòu)施工的難點(diǎn)在于支模體系的設(shè)計(jì)與施工。支模體系不僅要保證工程質(zhì)量,更重要的是必須具有足夠的承載力,確保安全施工。當(dāng)懸挑跨度較小時(shí),一般可直接采用鋼管斜撐或型鋼懸挑的方法解決模板支撐問題;當(dāng)懸挑跨度較大時(shí),常規(guī)方法無(wú)法滿足承載力要求也無(wú)法保證施工安全,采用型鋼桁架作為支撐能解決以上問題。

利用鋼管三角桁架施工較大懸挑結(jié)構(gòu)

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工程名稱 利用鋼管三角桁架施工較大懸挑結(jié)構(gòu) 某長(zhǎng)途汽車站主樓地下 1層地上 13層4為框架剪力墻全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),總高 58.5m ,從第四層頂板開始,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成四周懸挑。四層頂板標(biāo)高 16.98m(距自然地坪 約17.68m),懸挑結(jié)構(gòu)平面呈圓弧狀,最大凈懸挑寬度 2.15m。利用¢ 48×3.5鋼 管搭設(shè)三角椅架,解決了該懸挑結(jié)構(gòu)的施工問題。 第1章 三角精架的設(shè)計(jì) 該三角桁架懸挑長(zhǎng)度達(dá) 2.45m,三角桁架從三層 (標(biāo)高10.47m)開始搭設(shè),外 斜壓桿與水平面的夾角約 65.8。(圖2-19-l) 。 根據(jù)工程實(shí)際取桁架間距為 893mm,整個(gè)三角桁架系統(tǒng)與三、四層中¢ 48×3 .5鋼管支模架子連為一體 (圖2-19-2) 。 第2章 三角桁架的計(jì)算 第1節(jié) 計(jì)算單元的截取 由于懸挑結(jié)構(gòu)平面呈圓弧形,中間挑出最寬,又有一挑梁,故取中間一榀桁 架作為計(jì)算單元 (近似取 0.9m寬 ),如

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