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鋼結構吊車梁疲勞破壞是其未達到設計使用年限破壞的主要原因。文章提出"實體-桁架-殼元"有限元分析模型對吊車梁采用CFRP加固前、后的疲勞性能進行分析,發(fā)現(xiàn)粘貼CFRP可以有效地降低焊趾處的應力集中問題,明顯改善吊車梁的疲勞性能,從而延長吊車梁的使用壽命。與傳統(tǒng)的鋼結構加固方法相比,吊車梁粘貼CFRP加固后其性能恢復非常顯著。分析結果表明,所采用的有限元數(shù)值模型可以分析CFRP加固鋼結構,對鋼結構吊車梁應用CFRP加固的方法也為類似工程提供參考。
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