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更新時(shí)間：2025.04.26
地鐵車站與高架橋整體分析

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專業(yè)知識(shí)分享版 使命：加速中國職業(yè)化進(jìn)程 摘 要 以武漢市一座地鐵車站及高架橋共建體為研究對象，借助于 SAP2000 軟件建立該車站與高架橋的分析模型， 對該結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體有限元計(jì)算， 將所得計(jì) 算結(jié)果作為評(píng)定該工程共建方案可行性的主要依據(jù)。 關(guān)鍵詞 地鐵車站 高架橋 模態(tài)參數(shù) 非線形時(shí)程分析 1 引言 通過有限元計(jì)算軟件進(jìn)行復(fù)雜結(jié)構(gòu)的模擬計(jì)算， 是近幾十年來建筑結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)的一個(gè)主要發(fā)展趨勢， 成為解決現(xiàn)代復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要手段。 隨著全國各大 城市對地鐵建設(shè)的加速發(fā)展， 地鐵建筑與城市市政及周邊建筑等一些相關(guān)設(shè)施之 間也將遇到越來越多的復(fù)雜問題， 比如與其相鄰的高層建筑、 公共建筑、市政地 下管網(wǎng)等的保護(hù)工作。 對于上述所遇到的復(fù)雜情況， 用一般常規(guī)計(jì)算方法已經(jīng)不 能滿足實(shí)際工程設(shè)計(jì)的需要了。 武漢市某一地鐵車站由于場地有限， 必須與其上 的二環(huán)線高架橋共建成為一體。 為了科學(xué)合理地對

某高鐵車站施工質(zhì)量匯報(bào)文件（近百頁，附圖豐富）

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某高鐵車站施工質(zhì)量匯報(bào)文件（近百頁，附圖豐富）——本工程為鄭州東站項(xiàng)目，總建筑面積41.2萬㎡，其中站臺(tái)雨棚面積78640㎡。共分三層，分別為地面層(±0.000標(biāo)高)，站臺(tái)層(10.25標(biāo)高)和高架層(20.25標(biāo)高)。是國家規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)中京廣客運(yùn)專...

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