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更新時(shí)間：2025.03.30

頭條 樁鋼筋籠吊裝

樁鋼筋籠吊裝,請(qǐng)問(wèn)吊裝時(shí)的吊裝機(jī)費(fèi)用該不該計(jì)? ? 你套用鋼筋籠安裝的子目，里面已經(jīng)包含了吊裝的費(fèi)用的，不應(yīng)該另計(jì)了。

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1 隧道施工安全事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案一、總則 1、工程概況耙齒影耙齒影隧道為雙線(xiàn)分離式，最大埋深約 95m，左線(xiàn)長(zhǎng) 570米，右線(xiàn)長(zhǎng) 535米。隧道襯砌內(nèi)輪廓采用三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)，襯砌內(nèi)輪廓高 8m，寬 15.49m。全隧設(shè)臵人行橫通道 1 個(gè)，人行橫通道采用單心圓直邊墻結(jié)構(gòu)，襯砌內(nèi)輪廓 2.2m,高 3.1m。地形地貌：隧道區(qū) 域構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，相對(duì)高程為 55-157m，自然坡度為 15°-30°。隧道兩側(cè)洞口均位于土層及巖層風(fēng)化帶內(nèi)，洞身局部巖層相對(duì)松散，易出現(xiàn)塌方。氣象：本地區(qū)位于南亞熱帶海洋氣候，年平均氣溫 19.5-21.4 ℃，極端最高氣溫 38.1℃（此氣溫下易發(fā)生高溫中暑），年平均降水量 1800mm-2200mm，以 4-9 月降雨量最多，暴雨集中在 7-9 月，特大暴雨量 >200mm，稱(chēng)為汛期高潮并伴隨 2-3 次的臺(tái)

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鋼筋籠起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案

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中鐵四局重慶軌道交通十號(hào)線(xiàn)土建 10108標(biāo)一工區(qū) 起重吊裝方案中鐵四局重慶軌道 10號(hào)線(xiàn)土建 8 標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目部 1 中鐵重慶軌道交通十號(hào)線(xiàn)土建 10108標(biāo)鹿山站鉆孔樁鋼筋籠起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案中鐵四局重慶軌道交通十號(hào)線(xiàn) 10108標(biāo)段一工區(qū) 二〇一四年八月六日中鐵四局重慶軌道交通十號(hào)線(xiàn)土建 10108標(biāo)一工區(qū) 起重吊裝方案中鐵四局重慶軌道 10號(hào)線(xiàn)土建 8 標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目部 2 目錄一、編制依據(jù) ............................................................................................................................ 3 二、工程概況 .........................................................

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鋼筋籠吊裝專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

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