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為了研究環(huán)境振動(dòng)對(duì)建筑物的影響及其在結(jié)構(gòu)中傳播的規(guī)律性,對(duì)某市公路與高架路及其沿線建筑物進(jìn)行了實(shí)測(cè),并從加速度時(shí)程、頻譜與振級(jí)多個(gè)方面進(jìn)行分析可知:由城市公路、高架路引起的地面振動(dòng)分別以5~25 Hz、5~45 Hz的低頻振動(dòng)為主,這種低頻振動(dòng)在土層中隨著距離的增加而衰減,傳入建筑結(jié)構(gòu)中會(huì)隨著樓層的增加而放大,并且會(huì)誘發(fā)建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部構(gòu)件的高頻振動(dòng);在多層建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部,豎向振動(dòng)大于水平振動(dòng),水平垂橋向振動(dòng)大于水平順橋向振動(dòng).隨著樓層的增加,振動(dòng)不斷放大,放大倍數(shù)與結(jié)構(gòu)在該方向上的剛度有關(guān).結(jié)構(gòu)的受迫振動(dòng)主要源于地表振動(dòng).
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