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高亮度發(fā)光二極管(下稱(chēng)HBLED)作為光電半導(dǎo)體器件,已經(jīng)廣泛應(yīng)用到指示、顯示、照明等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期HBLED將在汽車(chē)照明領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。當(dāng)前,在汽車(chē)照明與信號(hào)燈具方面,如轉(zhuǎn)向燈、牌照燈、剎車(chē)燈等方面確實(shí)有較多車(chē)型已經(jīng)應(yīng)用了LED燈具,但在前照燈領(lǐng)域的應(yīng)用至今依然鮮有,僅奧迪A8L等極少數(shù)車(chē)型采用。此現(xiàn)狀與普遍預(yù)期的差距固然有材料成本因素,但是HBLED單模塊功率不足和大功率應(yīng)用熱管理要求高這兩個(gè)技術(shù)瓶頸仍是未能廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵。筆者通過(guò)深入了解現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)前照燈的性能要求,就以上兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行一些探討。
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