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關(guān)于調(diào)整吉林省公路工程人工費(fèi)單價(jià)的通知 吉交發(fā)〔 2011〕32號 各市(州)、長白山管委會交通運(yùn)輸局、廳直有關(guān)單位: 根據(jù)《吉林省人民政府關(guān)于發(fā)布全省最低工資標(biāo)準(zhǔn)的通知》 (吉政函〔 2011〕105 號)要求, 吉林省最低工資標(biāo)準(zhǔn)已于 2011 年 5 月 1日實(shí)施。根據(jù)交通部頒布的《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算、 預(yù)算編制辦法》( JTG B06-2007)(以下簡稱“編制辦法”)對人工費(fèi)單價(jià)計(jì)算的規(guī)定,省廳對我 省公路工程人工費(fèi)單價(jià)進(jìn)行調(diào)整,現(xiàn)印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。 公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目,編制概算、預(yù)算采用“編制辦法”、《公路工程概算定額》 (JTG/T B06-01—2007)、《公路工程預(yù)算定額》 (JTG/T B06-02 —2007)、《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額》 (JTG/T B06-03 —2007) 時(shí),人工費(fèi)(含機(jī)械工)單價(jià)按 60.4 元/工日計(jì)取。 人工費(fèi)單價(jià)僅
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1 公路工程中價(jià)格調(diào)整方法 探討 公路施工過程中,由于市場物價(jià)的變化具有很強(qiáng)的不確 定性和不可預(yù)見性, 造成施工成本因物價(jià)的變化上漲或降低。 如近年來,由于鋼材、瀝青等價(jià)格的重大變化,給業(yè)主與承 包商的工程結(jié)算造成重大 影響 。雙方在價(jià)格調(diào)整方面很難 達(dá)成一致意見。 而價(jià)格的合理調(diào)整可以避免雙方的風(fēng)險(xiǎn)損失, 保證雙方的正當(dāng)權(quán)益。為此,在 FIDIC 條款的 70.1 款中,規(guī) 定對物價(jià)變化而引起施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理,即進(jìn)行價(jià)格 調(diào)整,以避免業(yè)主和承包商雙方的風(fēng)險(xiǎn)損失,同時(shí)承包商在 報(bào)價(jià)時(shí)不用考慮物價(jià)上漲因素,而有利于合理確定和降低投 標(biāo)報(bào)價(jià)。所以在工期長于一年的公路施工合同中應(yīng)該設(shè)定價(jià) 格調(diào)整條款。價(jià)格調(diào)整一般有 “價(jià)格指數(shù)法 ”和“基本價(jià)格 法”兩種。前者較有利于管理, 但必須得到合適的價(jià)格指數(shù), 后者直觀、簡單,但操作比較困難,下面分別對以上兩種 方 法 作一簡單介紹: 1、基本價(jià)
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