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更新時間：2025.03.30
走出城市園林建設誤區(qū) 提高綠化生態(tài)效益

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　通過對近幾年城市園林綠化建設中常見的樹種、草種選擇不當,規(guī)劃設計上仿造、抄襲之風盛行,盲目遷移大樹進城,片面追求形式美觀、忽視生態(tài)效益等誤區(qū)和現(xiàn)象進行剖析,結合實際提出了如何在現(xiàn)有條件下擴大城市總綠量、發(fā)揮城市綠化生態(tài)效益的建議和措施。

生態(tài)停車場

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一、生態(tài)停車場定義 生態(tài)停車場其實是一種高綠化的停車場，同時也高承載 ;停車場設計特 點主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。 傳統(tǒng)的生態(tài)停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成， 傳統(tǒng)的生態(tài)停車場其實根 本談不上 “生態(tài)”功能。傳統(tǒng)植草磚停車場在鋪裝時，植草磚下面是要混凝土做鋪 墊的，所以植草磚根本不透水，不透水就不長草，不長草就不能有綠化，沒有綠 化就算不上生態(tài)。 生態(tài)停車場是一種具備環(huán)保、低碳功能的停車場 ;是一種高綠化、高承 載停車場，使用壽命也比較長 , 生態(tài)停車場國際上的標準是綠化面積大于混凝土 的面積，達到高綠化的效果。最重要的是它的透水性能超強 ! “生態(tài)停車場”是指在露天停車場應用透氣、透水性鋪裝材料鋪設地面， 并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物， 形成綠蔭覆蓋，將停車空間與園林綠化空 間有機結合。 上有大樹：為車遮蔭，降低車內溫度，減少能源消耗，增加人的

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