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更新時間：2025.04.19
路基基底換填施工作業(yè)指導書

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1 路基基底換填施工作業(yè)指導書 1編制目的 明確路基施工換填施工作業(yè)的工藝流程、 操作要點和相應的工藝 標準，指導、規(guī)范路基施工換填施工作業(yè)。 2編制依據(jù) 《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》； 《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 ； 廈深鐵路路基施工圖設計文件。 3適用范圍 適用于廈深鐵路（廣東段） XSGW-2標段路基換填施工作業(yè)。 4施工機械裝備 根據(jù)具體作業(yè)項目配備推土機、平地機、壓路機、自卸汽車、挖 掘機、夯實機、裝載機。 5施工工藝流程及技術(shù)要求 5.1 施工準備 原地面處理前， 應對地基地質(zhì)資料進行核查， 路基地基條件應符 合設計要求，當不符合時，應及時與設計單位聯(lián)系， 并進行相應處理。 施工前應對換填的范圍和深度進行核實。當采用機械挖除換填土時， 應預留 30～50cm的保護層由人工清理。 5.2 作業(yè)條件 按施工圖的要求處理基底， 并辦理基坑檢查手續(xù)。 當?shù)叵?

強夯法在公路基底處理的應用

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強夯法在公路基底處理的應用 摘 要：強夯法對基底的加固處理具有施工簡單、工期短、造價不高等特點，越來越多地在工程施工中得到應用。 現(xiàn)以以往的施工經(jīng)驗對強夯法在公路工程方面地基處理的經(jīng)驗進行闡述，借此與同行彼此交流。 關鍵詞：強夯法；加固；基底；施工 1 強夯地基的由來、技術(shù)特點和適用范圍 1.1 強夯法的由來 強夯法又稱動力固結(jié)法，是將一個重錘（一般為 10~40t）從高處（ 10~40m）自由下落，夯擊地基，從而使地 基土的強度得到提高、壓縮性得到降低的方法。 1957年，英格蘭的道路研究所就曾運用普羅克特（ Proctov）擊實 原理進行過深層土體的壓實處理，但直到 1970 年前后，強夯法才在法國工程師路易斯 ·梅納（ LouisoMeiiard ）的開 發(fā)和倡導下，真正大規(guī)模地應用于深層土體的加固處理中。強夯法最初僅用于加固圓錐探頭阻力 9s低于 10MN/mZ 的砂和碎石層，隨著

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