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以彭湖高速公路軟基填筑過程中的沉降變形為研究對象,闡述了軟土沉降監(jiān)測方案,依據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)填土間隔對地基沉降量有一定的影響,通過太沙基固結(jié)理論和以比奧固結(jié)理論為基礎(chǔ)的數(shù)值模擬對此進(jìn)行了進(jìn)一步分析。分析結(jié)果顯示較長的分層填土間隔時間能夠減小總沉降量,有效減小路基坡腳產(chǎn)生的水平位移,但會延長地基的固結(jié)過程。
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在露天礦山深孔爆破中,我公司原利用氣體間隔器進(jìn)行二次間隔裝藥,2010年2月,又利用PVC管取代氣體間隔器,在不改變爆破效率的前提下,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
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