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更新時間:2025.04.26
強夯法在公路路基填方中的應用

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張家口市濱河南路位于張家口市南郊清水河東岸漫灘上.路線經(jīng)過范圍在施工前沿線已堆積1~5米不同高度的砂礫及粉細砂,道路紅線寬度40米,按照常規(guī)施工方法,應將原堆積砂礫及粉細砂徹底清除.然后進行地表整平碾壓,再進行分層回填、壓實。如果按常規(guī)方法施工土方清運成本太高(四周全部是農(nóng)田),就近棄土在市郊又無閑置地方。

路基填方

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路基填方 根據(jù)本地區(qū)的自然地理、地貌、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和氣象資料, 在總結(jié)我公司歷年來高 速公路施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,遵照施工規(guī)范的要求, 采用四區(qū)段、八流程的施工控制方法,使 施工程序化、標準化、信息化。以壓實質(zhì)量控制為核心,采用相應的壓實設(shè)備和檢測手段 , 運用嚴格的程序控制方法,確保施工質(zhì)量。 ①施工程序化 四區(qū)段:填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。 八流程:施工準備→基底處理→分層填土→灑水濕潤→攤鋪整平→碾壓夯實→檢查報驗→ 路基整修。 ②施工信息化 施工過程中, 及時檢查填土含水量、路基壓實度,并及時反饋給現(xiàn)場施工作業(yè)人員, 及時 調(diào)整施工工藝,確保施工質(zhì)量處于受控、優(yōu)化狀態(tài)。 ③采用先進、快速的核子密度儀、彎沉儀、便攜式計算機,快速檢測評價路基的壓實質(zhì)量。 2.1填土路基 填土路基的土質(zhì)要求采用無樹根及易腐朽物質(zhì)等有機物和雜質(zhì), 并必須取有代表性的土樣進 行試驗。

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