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更新時間：2025.04.13
公路橋梁維修加固技術經(jīng)濟評價方法研究

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在橋梁維修加固實施過程中,不可避免的涉及到其經(jīng)濟合理性問題,目前還未有較為成熟和系統(tǒng)的方法,對橋梁維修加固的經(jīng)濟合理性進行評價。本文結合橋梁維修加固涉及到的宏觀和微觀方面,提出了一種新的評價方法,用以判斷橋梁維修加固的經(jīng)濟合理性。

公路橋梁維修加固方法總結

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公路橋梁維修加固方法總結 摘要：伴隨我國經(jīng)濟的騰飛， 我國的公路橋梁交通也在飛速的發(fā)展， 社會對 公路通行量的要求也在不斷提升， 這也要求公路橋梁的建設質(zhì)量也較高， 而公路 橋梁隨著社會的發(fā)展， 以前修的橋梁也出現(xiàn)很多問題， 本文就公路橋梁的維修加 固方法進行總結。 關鍵詞：公路橋梁；維修；加固。 1加大截面加固法。 加大截面加固法是進行市政橋梁結構加固的最基本的方 法，其能夠增加結構的剛度。 在施工的過程中主要表現(xiàn)為 2種形式，其一進行橋 面板的加厚；其二進行主梁的截面加大。 2粘貼鋼板加固法。 粘貼鋼板法是目前在重要的的市政橋梁上應用最為廣泛 的方法，其主要的施工原理是利用相應的膠結材料將鋼板與原有混凝土粘結起 來，增強結構整體的剛度與承載力。此方法具有施工作業(yè)速度快，作業(yè)面小、對 交通影響很小的特點。 但此種方法的質(zhì)量受到多種因素的限制， 且相對于增大截 面加固法造價高出很多。 2.

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