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更新時(shí)間:2025.06.01
公路橋臺(tái)背、涵臺(tái)背回填質(zhì)量控制分析

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橋臺(tái)背、涵臺(tái)背的回填質(zhì)量是路基施工中最難控制的部位。為了提高橋臺(tái)背、涵臺(tái)背的回填施工質(zhì)量,對(duì)目前橋臺(tái)背、涵臺(tái)背主要回填材料特性,分別對(duì)材料顆粒級(jí)配、現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度分布特征進(jìn)行了分析總結(jié)。結(jié)果表明,臺(tái)涵背回填料應(yīng)盡量采用級(jí)配連續(xù)、內(nèi)摩擦角較大、透水性好的材料,并結(jié)合規(guī)范要求,提出了臺(tái)涵背回填施工質(zhì)量控制要點(diǎn),明確了施工作業(yè)面、分層填筑厚度、臺(tái)背與路基接壤處、填料壓實(shí)度、截排水措施等施工質(zhì)量控制要求。

欽防高速公路橋臺(tái)凹陷治理技術(shù)探討

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欽防高速公路橋臺(tái)凹陷治理技術(shù)探討——介紹欽防高速公路橋臺(tái)治理,對(duì)路基深層灌漿和路面板底灌漿,抬平路面板與橋面銜接,路面錯(cuò)臺(tái)、坑洞、裂縫修補(bǔ)等防治技術(shù)。

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