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更新時(shí)間：2025.01.04
公路隧道工程施工技術(shù)試題精品資料

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公路隧道施工技術(shù)規(guī)范試題 （單選 40題，多選 20題，判斷 20題） 一、單選題（共 40題） 1、圍巖含義是指（ ） A.開(kāi)挖前未擾動(dòng)的山體 B. 環(huán)繞隧道周邊一定原度巖體 C.與穩(wěn)定性有關(guān)部分巖體 D. 隧道頂部巖體 2、隧道開(kāi)挖后，圍巖壓力是（ ） A.垂直向下 B. 水平作用 C. 底部向上 D. 四周及縱向壓力 3、下列地質(zhì)條件下不宜用錨噴支護(hù)（ ） A.I 、II 類(lèi)圍巖 B. 破碎帶 C. 大面積淋水地段 D.強(qiáng)風(fēng)化圍巖 4、初次支護(hù)和二次襯砌間應(yīng)（ ） A.在噴射砼初凝后進(jìn)行 B.在噴射砼達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行 C.緊跟銜接 D.監(jiān)控量測(cè)后決定 5、公路隧道圍巖按穩(wěn)定狀況分成六類(lèi)，其中（ ） A.結(jié)構(gòu)性能最好為 I 類(lèi) B.最好的為六類(lèi) C.挖進(jìn)最容易的為 I 類(lèi) D.挖進(jìn)最難的為六類(lèi) 6、噴射砼中常加入外加劑為（ ） A.早強(qiáng)劑 B.速

淺談高速公路隧道工程施工技術(shù)

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我國(guó)的交通行業(yè)在近幾年的發(fā)展當(dāng)中十分迅速，這主要是由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)，國(guó)內(nèi)私家車(chē)擁有量正在不斷提升，導(dǎo)致原有的交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代人的需求，因此在這種壓力下高速公路建設(shè)技術(shù)也在不斷提升。隧道是高速公路的主要結(jié)構(gòu)，其主要是為了間斷行車(chē)距離，在山體上鑿建通道的方式為司機(jī)提供更加方便的路線。對(duì)高速公路隧道工程施工技術(shù)方法和對(duì)策進(jìn)行了分析。

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