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更新時間：2025.04.26
JTJ073.1-2001公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

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JTJ073.1-2001公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究

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研究報告（簡本） 水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究 1 水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究 報 告 簡 本 一 概述 《水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)研究》 （2001 318 788 77 ）是 2001 年立項的西部交通建設(shè)科技項目， 由廣西區(qū)交通科學(xué)研究所和交通部 公路科學(xué)研究所共同承擔， 參加單位有： 廣西區(qū)高速公路管理局、 廣 東省交通科學(xué)研究所、 廣西區(qū)公路管理局、 石家莊市交通局、 同濟大 學(xué)、江蘇省建筑科學(xué)研究院有限公司。 水泥混凝土路面具有強度高、 剛度大、擴散荷載能力強、 穩(wěn)定性 好和使用壽命長等優(yōu)點， 因此，水泥混凝土路面得到廣泛的應(yīng)用， 特 別是高等級、重交通的道路，水泥混凝土路面應(yīng)用得更廣泛。 90 年 代以來，根據(jù)我國的資源條件和公路事業(yè)的發(fā)展需要， 交通部提出了 “黑白并舉” 的路面發(fā)展戰(zhàn)略， 對發(fā)展水泥混凝土路面采取了 “因地 制宜，積極穩(wěn)妥，確保質(zhì)量，加快發(fā)展”的 16字方針

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