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更新時(shí)間：2025.06.01

頭條 鐵路下穿公路怎么施工

鐵路下穿公路通常采用頂進(jìn)涵法施工，工藝方法：1、工作坑開(kāi)挖及基底處理；2、線(xiàn)路加固；3、工作坑底板修筑；4、箱身預(yù)制；5、頂進(jìn)作業(yè)。穿越鐵路或者公路的施工大部分采用頂進(jìn)施工，除了正...

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用戶(hù)線(xiàn)路網(wǎng)建筑的回顧和展望（二）

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公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)源碼用戶(hù)使用手冊(cè)

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公路鐵路用戶(hù)網(wǎng)

路網(wǎng)密度的鐵路 (2) 70

鐵路路網(wǎng)密度是指區(qū)域內(nèi)所有的鐵路的總長(zhǎng)度與區(qū)域總面積之比。路網(wǎng)密度是交通與發(fā)展的骨架，對(duì)合理路網(wǎng)間距的認(rèn)識(shí)是路網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)鍵。最新數(shù)據(jù)顯示，2012年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.8萬(wàn)...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
apple332
京包鐵路的鐵路改造 (2) 68

1998年1月，北京站至北京東站區(qū)段增建第二線(xiàn)工程開(kāi)工，于同年6月11日完工。工程增鋪新線(xiàn)5公里，將原單線(xiàn)區(qū)段改為復(fù)線(xiàn)。為構(gòu)筑京包鐵路快速運(yùn)輸通道，集寧與包頭間擬新建第二復(fù)線(xiàn)。20...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
227523
中國(guó)公路造價(jià)網(wǎng)的用戶(hù)如何獲取信息？ (1) 20

中國(guó)公路造價(jià)網(wǎng)的用戶(hù)可以通過(guò)注冊(cè)會(huì)員，登錄網(wǎng)站后進(jìn)行信息查詢(xún)和下載。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
151****3749
鐵路，公路，航空，水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) (1) 75

①鐵路運(yùn)輸：特點(diǎn)是載運(yùn)量大，行駛速度快，運(yùn)行一般不受氣候條件的影響，連續(xù)性強(qiáng)。缺點(diǎn)是鐵路的造價(jià)高，一般平原地區(qū)700萬(wàn)～800萬(wàn)元／km，消耗金屬材料多，占地面積大，短途運(yùn)輸成本高...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
cqsqfm
易路公路造價(jià)網(wǎng)的用戶(hù)主要是哪些人？ (1) 18

易路公路造價(jià)網(wǎng)的用戶(hù)主要是公路工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、造價(jià)咨詢(xún)、招投標(biāo)代理等單位的工程技術(shù)人員和管理人員。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
158****3888

精華知識(shí)

公路鐵路用戶(hù)網(wǎng)

可有什么鐵路網(wǎng)能查到合寧鐵路的信息? (1) 25

合寧鐵路是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)166公里，總投資43.1億元，2005年7月全線(xiàn)開(kāi)工，計(jì)劃2007年底建成，屆時(shí)合肥至南京、上海的車(chē)程將分別縮短為45分鐘和兩個(gè)半小時(shí)...查看詳情

話(huà)題：路橋市政
吳佳妮家雀
一級(jí)公路含有下穿鐵路施工招標(biāo)需要鐵路資質(zhì)嗎 (2) 64

去中國(guó)電力招標(biāo)網(wǎng)搜一下鐵路看看以往項(xiàng)目的資質(zhì)要求，不繳費(fèi)也可以看到資質(zhì)要求的哦查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
dhj6666
鐵路房改房能過(guò)戶(hù)嗎？ (1) 87

您好，請(qǐng)確認(rèn)一下買(mǎi)賣(mài)合同或補(bǔ)充協(xié)議中的房屋權(quán)屬性質(zhì)，確認(rèn)原單位是否同意出售或有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)，能否上市交易。一般的房改房經(jīng)過(guò)交易補(bǔ)交土地出讓金后，就會(huì)變成商品房，交易的話(huà)按商品房的流程...查看詳情

話(huà)題：地產(chǎn)家居
mayi525
什么是公路鐵路兩用橋 (6) 87

一般是兩層，上邊是公路，下邊是鐵路。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
武斌150251
修公路和鐵路是什么工程 (1) 37

公路工程。鐵路工程查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
lwydlm

最新知識(shí)

公路鐵路用戶(hù)網(wǎng)

建造鐵路造價(jià)高，還是公路造價(jià)高？ (1) 71

gonglu 查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
zhangrl59
請(qǐng)問(wèn)高速公路造價(jià)貴還是鐵路？ (2) 108

要看距離長(zhǎng)短、材料、地質(zhì)構(gòu)造、路障清除難度、等級(jí)差價(jià)等等，目前同比單位價(jià)格一般來(lái)說(shuō)是高速公路查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
ZXY1111112
定向鉆穿越鐵路或公路 (2) 95

提問(wèn)：給水管用定向鉆穿越鐵路或公路，管道上面的土層會(huì)塌陷嗎？回答：不同的施工工藝，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求深度及方案措施實(shí)施，一般不會(huì)出現(xiàn)塌陷的情況。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
chenwei1609
2018年鐵路,公路運(yùn)輸稅率是多少 (1) 76

運(yùn)輸稅率是11%。2016年?duì)I改增改革行業(yè)稅率也有所變化，拓展了解一下2016年的改增稅率調(diào)整：增值稅一般納稅人有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)17%；交通運(yùn)輸、郵政、基礎(chǔ)電信、建筑、不動(dòng)產(chǎn)租11...查看詳情

話(huà)題：路橋市政
sywstone
在初期投資上，鐵路和公路哪個(gè)更貴？ (1) 11

初期投資上，鐵路的造價(jià)通常高于公路。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
158****0665
公路和鐵路哪個(gè)在建設(shè)時(shí)需要更多的預(yù)算？ (1) 5

鐵路在建設(shè)時(shí)通常需要更多的預(yù)算。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
139****5359
如何控制鐵路和公路的造價(jià)？ (1) 1

通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、合理安排工期、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、合理采購(gòu)材料等方式，可以有效控制鐵路和公路的造價(jià)。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
150****2575
鐵路和公路的造價(jià)是否受季節(jié)影響？ (1) 7

鐵路和公路的造價(jià)會(huì)受到季節(jié)影響，如冬季施工可能需要采取保暖措施，增加工程成本。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
152****6685

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相關(guān)問(wèn)答

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鐵路一公里造價(jià)與公路相比如何？ (1) 20

鐵路一公里造價(jià)通常高于公路，因?yàn)殍F路需要建設(shè)大量的橋梁和隧道，而公路則相對(duì)簡(jiǎn)單。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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普通鐵路每公里造價(jià)與公路相比如何？ (1) 7

普通鐵路每公里造價(jià)遠(yuǎn)高于公路，因?yàn)楣方ㄔO(shè)成本較低，而且建設(shè)周期短。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
zlycw700
陜西公路造價(jià)與鐵路造價(jià)有何區(qū)別？ (1) 1

公路造價(jià)主要考慮道路類(lèi)型（高速公路、普通路）、路面等級(jí)、橋梁隧道等因素，而鐵路造價(jià)會(huì)涉及到軌道鋪設(shè)、站臺(tái)設(shè)施、電力通信等更復(fù)雜的系統(tǒng)。此外，鐵路由于技術(shù)難度大，設(shè)備投資可能更高，且...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
魯鶯歌
工程建設(shè)涉及跨公路鐵路需辦理哪些手續(xù) (1) 44

不知道你是在哪個(gè)局，手續(xù)很多，我舉一個(gè)例子，沈陽(yáng)鐵路局：需要建設(shè)單位辦理方案審核，辦理穿跨越手續(xù)，施工單位拿穿跨越手續(xù)，與施工需要各站段配合的單位逐一簽訂安全協(xié)議，再到沈局各相關(guān)主...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
雷森森
管道如何穿越河流、公路和鐵路？ (2) 81

管道在平地上走很簡(jiǎn)單—直接埋到地下土里面就行了，但遇到河流、公路、鐵路就要采取特殊的方法通過(guò)。過(guò)河、過(guò)路的方法不外乎架橋跨過(guò)去（稱(chēng)為“跨越”），及從河或路的底下穿過(guò)去（稱(chēng)為“穿越”...查看詳情

話(huà)題：路橋市政
hhbsunday
為什么鐵路隧道比公路隧道要長(zhǎng)？ (1) 55

這個(gè)區(qū)別不是很大，主要是在一些具體的細(xì)節(jié)方面，不知道你是要問(wèn)哪方面的。土建部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求是一致的，長(zhǎng)大隧道通風(fēng)要求也是一致的。由于鐵路要求線(xiàn)路順直，坡度不能太大。所以鐵路隧道容...查看詳情

話(huà)題：路橋市政
hanking000
為什么修鐵路比修公路貴 (1) 64

如果低等級(jí)鐵路我覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)比公路貴，由于現(xiàn)在修的都是高速鐵路，修的都是高架橋，造價(jià)比公路（大部分都是路基）就會(huì)貴些。查看詳情

話(huà)題：路橋市政
zuoweidong
最長(zhǎng)的鐵路,公路兩用雙層橋 (1) 54

世界最長(zhǎng)的鐵路,公路兩用雙層橋,是1968年底建成的南京長(zhǎng)江大橋.鐵路長(zhǎng)6772米,公路長(zhǎng)4589米.最長(zhǎng)的鐵路公路兩用橋——南京長(zhǎng)江大橋位于南京市西北面長(zhǎng)江上，連通市區(qū)與浦口區(qū)...查看詳情

話(huà)題：路橋市政
恭喜發(fā)財(cái)GXY

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