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更新時(shí)間：2025.03.30
掛籃懸臂澆注合攏段的施工.

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掛籃懸臂澆注合攏段的施工 李 毅 （廣東 廣州 511442） 摘要：在我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展過(guò)程中， 對(duì)大跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建造， 采取掛籃懸臂澆注 法施工，應(yīng)用的越來(lái)越廣泛。 本文首先基于某公路特大橋的實(shí)際情況介紹掛籃懸臂澆注合攏 段的施工技術(shù)和施工工藝。 關(guān)鍵詞： 掛籃懸臂澆注；合攏段施工；橋梁合攏 1.引言 首先對(duì)某段高速公路上長(zhǎng) 1180 米的特大橋進(jìn)行介紹，以這座橋?yàn)槔齺?lái)進(jìn)行說(shuō)明掛籃懸 臂澆注合攏段的施工過(guò)程。這座橋的主橋上部分是由四跨變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛組成的， 四 跨變截面為 60+ 90+ 90+60m。主橋的箱梁是一箱一室截面，箱的頂部寬度為 13.5 米，箱底 部的寬度為 6.5 米，側(cè)面的懸臂長(zhǎng)度是 3.5 米；主橋墩與箱梁連接的底部切面梁高度是 5.5 米，橫跨中央合攏段梁的高度是 2.5 米；箱梁的底部邊線按 1.5 次的拋物線軌跡進(jìn)行變化。 兩個(gè)中跨合攏段均設(shè)置

連續(xù)箱梁懸臂澆注掛籃設(shè)計(jì)和施工

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連續(xù)箱梁懸臂澆注掛籃設(shè)計(jì)和施工——結(jié)合昊淞江特大橋連續(xù)箱梁懸臂澆注施工案例，有關(guān)掛籃設(shè)計(jì)原則和具體施工方案表明， 掛籃設(shè)計(jì)是無(wú)定性的，只有結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)自身的特點(diǎn)和施工能力，才能取得較好的效果

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