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更新時(shí)間：2025.06.21
鋼管拱肋拼裝及線性控制施工技術(shù)方案

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0 施橋運(yùn)河大橋主橋鋼管拱肋施工方案 一、鋼管拱肋工程概況 （一）工程項(xiàng)目特點(diǎn) 施橋運(yùn)河大橋橋梁上部的跨徑布置為（ 33 25）m+ 132m+（33 20）m，其中主跨為下 承式預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱橋，主橋?qū)ΨQ于主橋中心水平布置。 主橋上部結(jié)構(gòu)采用 132m單跨預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱， 為剛性系桿拱柔性吊桿， 拱軸線 為二次拋物線，矢跨比為 1/5，計(jì)算跨徑 128.66m，矢高 25.732m。拱肋采用啞鈴型鋼管 混凝土截面，拱肋高度 2.6m，鋼管直徑 1.10m，內(nèi)充 C50微膨脹砼，沿拱軸線每隔 0.5m 腹腔截面設(shè)置 1 道φ24mm的拉桿。每片拱片設(shè)間距為 6.10m 的吊桿 20 根，吊桿采用 OVMLZM7-73I成品吊索，OVMLZM7-73I成品吊索每一根設(shè) 73根Φ7高強(qiáng)鋼絲；設(shè)置六道 K 字型風(fēng)撐，采用鋼管結(jié)構(gòu)，鋼管直徑為 110cm及 80cm。全橋 6組，鋼管與鋼

鋼管混凝土單圓管肋拱非線性分析

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鋼管混凝土單圓管肋拱非線性分析——考慮拱肋初始撓度等缺陷的影響，采用鋼管混凝土組合材料的本構(gòu)關(guān)系，建立鋼管混凝土單圓管肋拱計(jì)算模型。利用大型通用軟件對(duì)一肋拱模型試驗(yàn)進(jìn)行模擬計(jì)算，采用混合法，分別進(jìn)行了線彈性、幾何非線性及材料與幾何雙重非線性受...

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拱肋線性控制

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