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本文根據(jù)碾壓混凝土壩施工特點(diǎn),采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)仿真技術(shù)和排隊(duì)隨機(jī)仿真網(wǎng)絡(luò)理論,建立了高碾壓混凝土壩施工交通運(yùn)輸系統(tǒng)排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)仿真模型和高碾壓壩施工澆筑過(guò)程仿真模型。應(yīng)用該模型可以較好地研究高碾壓混凝土壩施工過(guò)程中混凝土的運(yùn)輸和大壩澆筑過(guò)程問(wèn)題,通過(guò)算例分析,可以看出:采用這種模型進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真,所得結(jié)果可為高碾壓混凝土壩施工組織設(shè)計(jì)提供一定參考。
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本文根據(jù)碾壓混凝土壩施工特點(diǎn),采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)仿真技術(shù)和排隊(duì)隨機(jī)仿真網(wǎng)絡(luò)理論,建立了高碾壓混凝土壩施工交通運(yùn)輸系統(tǒng)排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)仿真模型和高碾壓壩施工澆筑過(guò)程仿真模型。應(yīng)用該模型可以較好地研究高碾壓混凝土壩施工過(guò)程中混凝土的運(yùn)輸和大壩澆筑過(guò)程問(wèn)題,通過(guò)算例分析,可以看出:采用這種模型進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真,所得結(jié)果可為高碾壓混凝土壩施工組織設(shè)計(jì)提供一定參考。
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