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更新時間：2025.03.30
正交異性鋼橋面板的疲勞研究綜述

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鋼結(jié)構(gòu) ! . / / 0 年第 0 期第 . 2 卷總第 4. 2 期 ! 正交異性鋼橋面板的疲勞研究綜述 王春生 4 ! 馮亞成 . !4- 長安大學(xué)橋梁與隧道陜西省重點實驗室 " 西安 ! ; 4/ / R2 #. - 中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司 "西安 ! ; 4 / / 25 $ 摘 ! 要 !正交異性鋼橋面板是國內(nèi)外大中跨徑橋梁普遍采用的橋面結(jié)構(gòu)形式 ! 由于直接承受車輪荷載的反復(fù)作用 ! 疲勞問題非常突出 " 詳細闡述正交異性鋼橋面板細節(jié)構(gòu)造的疲勞研究概況和相關(guān)結(jié)論 ! 簡述鋼橋面板的疲勞評估 方法 ! 并對正交異性鋼橋面板的疲勞研究進行展望和建議 " 關(guān)鍵詞 ! 正交異性鋼橋面板 # 疲勞細節(jié) # 疲勞評估 / $’- $ 0 ) 33 # " - . , $/ $! $ # / 4 53 ) /) / " 5 ) " / ) * - 4! " $ $ (2 / - &

鋼橋疲勞裂紋檢測方法及工程應(yīng)用

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對典型鋼橋疲勞裂紋進行分析，重點研究了傳統(tǒng)無損檢測方法和新型聲發(fā)射檢測技術(shù)，總結(jié)了檢測原理與應(yīng)用注意事項，為工程應(yīng)用提供了技術(shù)參考。

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