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東風(fēng)水庫中橋橋臺(tái)背填土(施工技術(shù)方案)

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0 重慶繞城高速與江合高速江津區(qū)連接線 一期工程東風(fēng)水庫中橋橋臺(tái)臺(tái)背填土 施 工 技 術(shù) 方 案 重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司第二項(xiàng)目部 2009年 5月 25日 1 第一章 編制說明及編制依據(jù) 本施工方案，依據(jù)重慶交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的重慶繞城 高速與江合高速江津區(qū)連接線一期工程圖紙及交通部現(xiàn)行橋梁 施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范有關(guān)規(guī)定， 并結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)及總工 期要求編制。 第二章 工程概況 本橋橋臺(tái)為重力式 U型橋臺(tái)，橋臺(tái)臺(tái)身及擴(kuò)大基礎(chǔ)采用的是 C25片石混凝土，臺(tái)背的回填應(yīng)采用砂卵石等具有良好排水性能 的填料，填料最大粒徑不大于 8cm，松鋪厚度不大于 20cm，且分 層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 96%，但根據(jù)本工程現(xiàn)場實(shí)際情況，臺(tái)背 回填采用片石回填，用碎石（砂卵石）嵌縫找平層，厚不大于 50CM,片石粒徑小于層厚的 2/3，同時(shí)按要求處理好臺(tái)后排水。 第三章 施工工藝及主要方法 一

44臺(tái)背填土及橋頭搭板施工工藝

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44 臺(tái)背填土及橋頭搭板施工 工藝 44.1 適用范圍 本工藝適用于臺(tái)背填土及釆用就地澆筑橋頭搭板的施工工藝。 44.2 施工準(zhǔn)備 44.2.1 材料要求 1 用于臺(tái)背填土的填料，宜采用透水性材料，不得使用淤泥、沼澤土、泥 炭土、凍土、有機(jī)土、生活垃圾雜填土；液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26，可溶 鹽含量大于 5%，550°C有機(jī)質(zhì)燒失量大于 5%的土，不得作為填料。 2 橋頭搭板工程材料 橋頭搭板所用的鋼筋、混凝土等材料應(yīng)符合本規(guī)程第 2.2 節(jié)、3.2 節(jié)規(guī)定。 混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 混凝土中的水泥、 砂和石子等原材料的各項(xiàng)性能指 標(biāo)均要滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 橋頭搭板所用模板應(yīng)符合本規(guī)程第 2章規(guī)定。 44.2.2 機(jī)具設(shè)備 1 填料運(yùn)輸機(jī)具：裝載機(jī)、手推車或翻斗車、自卸車。 2 填筑壓實(shí)機(jī)具：手扶振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)平板夯、沖擊夯。 3 混凝土

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